1、什么是耐磨齿轮

      齿轮是通过轮齿之间的相互啮合来实现传递扭矩，进而带动机器的运转，实现大规模生产。现有技术中，高速重载齿轮在运行时，经常由于啮合齿间的相对滑动，造成轮齿的磨损，润滑条件不良的情况甚至会出现齿面胶合，导致齿轮使用寿命减少。且重载齿轮通常自重较大，用料成本及运输成本都比较高。这种齿部的缺点也很明显，那就是极易损坏，这样就导致整个机体寿命很短，进而影响了工厂的生产进度。

      2、耐磨齿轮的组成

      为了应对上面的缺点，有人研发了一种耐磨齿轮，他是通过以下技术方案来完美实现的：这种耐磨齿轮主要结构是齿轮部件，上面提到的齿轮部件的外边设着轮齿，部件的中央设计了一个圆孔，圆孔一侧设有键槽部分,上面提到的轮齿上镀有耐磨层,上面提到的耐磨层可以为镀硬银层或镀硬铬层或镀铑层,其特征齿轮部件上设有减重孔，上面提到的减重孔为5个，绕轴孔均匀分布。这种耐磨齿轮的每个轮齿上均设有导油孔，上面提到的导油孔为通孔，两端分别位于轮齿的两个啮合面上。

      3、耐磨齿轮的作用

      通过采用上述技术方案，这种结构设计包含的齿轮主体的外缘设有轮齿，轮齿上镀有耐磨层，增大了齿轮的耐磨性能，轮齿上设导油孔，能够储存润滑油，并在运行时渗透到齿面，保证良好润滑条件，有效减少磨损，延长使用寿命,齿轮主体设减重孔，减少齿轮自重，用料少成本低。