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齿轮制造过程使用的材质有哪些,运用的范围详解

类别:设备资讯   发布时间:2020-09-09 18:03   浏览:

      齿轮是最常见的传动装置,经过不断完善后如今已经广泛的服务于生产和生活,制造这种装置需要不同的材料,常见的往往是金属材质,当然也有塑胶,铸铁或者是欧博app钢材,关于材料学相关的问题解释如下。


      第一,锻造钢


      经过热处理后的钢材具有较好的力学特性,耐冲击,同时也比较坚韧,用来制造传动装置可以做的半径比较大,但是一些特殊的机械则要求表面软化处理,这样不仅更加经济,而且有利于冲击,不容易被迅速磨损,而用锻造钢材进行热处理则可以达到所需要的软硬度,硬质齿面往往使用在高精尖设备中,例如航空发动机和高精密度的CNC机床,它的传动性能很好但是如果精度不足也可能会导致在刚性碰撞当中率先磨损,这种齿轮要求精度比较高,达到5级左右,所以不仅需要热处理,有时还要后期化学处理。


      第二,铸造钢材


      在一些硬度要求不高的构件制作中,铸钢也是一种比较常见的材质,许多价格便宜的简易机械往往都使用这种材质,它的强度不像锻造钢那么强,但是耐磨性很好,在制作传动构件时需要正火处理和退火处理,所以一些半径和尺寸较大的传动构件则需要这种材质。


      第三,铸铁材质


      人所共知,这种材质较脆弱,无法使用在高强度运作的载重机械中,耐磨性和抗冲击力都不足以胜任,但是在一些功率不大,速度运转较低,同时需要长期工作的简易机械中就比较常见了。


      第四,非金属材质


      尼龙,橡胶,木材都可以制作传动装置,这些非金属材料虽然没有较高的精度和硬度,但是在一些价格低廉又不需要对传动有格外要求的简单机械中非常适用,例如儿童玩具,只要表面的硬度达到350即可,一般使用在一些小型构件的制作当中。


      第五,设计传动装置所需要的参数


      想制作这种构件,就要算出机械或设备所需要使用的应力,几个指标非常重要,抗疲劳指数,循环次数,构件的疲劳极限,极限应力值,弯曲疲劳应力值,这都是在制造过程当中要计算的相关参数。


      齿轮的发展带动着人们的生活,如今高度机械化和高度数字化已经变成了欧博app工业生产中不可或缺的元素,所以越来越多的相关构件被设计出来,它们重量,半径,耐冲击力和寿命都不一样,如果要设计相关的机械,就要张传动所需要的所有因素计算在内。